重点通报！揭秘“付费内推”乱象：实习机会明码标价，毕业生求职之路暗藏陷阱

揭秘“付费内推”乱象：实习机会明码标价，毕业生求职之路暗藏陷阱

近年来，随着互联网大厂招聘竞争日益激烈，不少毕业生为了镀金或增加就业筹码，纷纷将目光投向“付费内推”服务。然而，在一些机构的包装下，原本旨在帮助求职者的“内推”服务，却逐渐演变为牟取暴利的灰色产业链。

明码标价的“实习机会”

记者调查发现，目前市场上充斥着各种“付费内推”服务，价格从几千元到数万元不等。机构宣称，他们拥有大量的大厂内部资源，可以帮助求职者轻松获得心仪的实习或工作机会。

在一家名为“某某求职”的中介机构，记者看到了一份实习岗位列表，其中包括阿里巴巴、腾讯、字节跳动等知名互联网大厂。每个岗位都标注了清晰的价格，从3万元到5万元不等。

中介机构的工作人员告诉记者，他们之所以能够提供如此低廉的价格，是因为与大厂内部员工建立了合作关系。这些员工可以利用职权，将求职者的简历推荐给招聘部门，从而提高面试成功率。

“一条龙”服务乱象丛生

为了吸引更多客户，一些中介机构还推出了“一条龙”服务，声称可以帮助求职者从简历修改、面试辅导到入职培训等各个环节提供全方位支持。

然而，记者在实际体验中发现，这些服务的质量参差不齐，甚至存在虚假宣传和欺骗行为。例如，一些机构承诺的“面试辅导”服务，往往只是提供一些网上搜集来的通用面试技巧，并没有针对性地帮助求职者提升面试能力。

乱象背后：利益驱动与监管缺失

“付费内推”乱象的背后，既有求职者急于就业的心理因素，也存在着中介机构唯利是图的行为。一些求职者为了快速获得实习或工作机会，不惜花费高额费用；而一些中介机构则利用信息不对称和求职者的焦虑心理，牟取不当利益。

此外，相关监管部门对“付费内推”行业的监管力度不足，也导致了乱象的滋生。目前，针对“付费内推”服务的相关法律法规尚不完善，缺乏有效的监管手段，使得一些中介机构能够肆无忌惮地从事违规操作。

加强监管，规范市场

专家指出，“付费内推”乱象不仅侵害了求职者的合法权益，也扰乱了正常的招聘秩序。相关部门应加强对“付费内推”行业的监管，制定完善的法律法规，严厉打击违规中介机构，净化招聘环境。

同时，求职者也应提高警惕，选择正规的求职渠道，理性看待“付费内推”服务，避免落入陷阱。

蔚来困局再现：高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤？

北京 - 曾被誉为中国新能源汽车领军企业的蔚来，近年来似乎陷入了困境之中。近日，随着其二季度财报的发布，蔚来持续亏损的局面再次引发了业内人士的担忧。

财报数据显示，蔚来第二季度营收为186.6亿元，同比增长22.8%；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8%。 值得注意的是，蔚来第二季度的整车毛利率仅为11%，相比去年同期的17.2%下降明显。

蔚来亏损的主要原因在于其高昂的成本。蔚来主打高端市场，其车型均价超过40万元人民币。** 高昂的售价使得蔚来的销量始终难以突破，进而导致其摊薄成本的能力有限。** 此外，蔚来还为用户提供了包括电池租用、NIO House等一系列服务，这些服务也进一步增加了其运营成本。

为了扭转局面，蔚来近年来采取了一系列措施，包括推出更低价的车型、进军海外市场等。** 然而，这些措施目前尚未取得明显效果。** 今年5月，蔚推出了旗下第二品牌“乐道”，首款车型L60的预售价为21.99万元。** 然而，L60的市场表现并不理想，其预售量仅为几千辆。**

除了产品策略之外，蔚来在渠道和服务方面也存在一些问题。 蔚来目前主要在一线和新一线城市布局，三四线城市的服务网点相对较少。** 这使得蔚来难以触及到更广阔的市场。** 此外，蔚来的服务体系也存在一些不足，例如维修保养费用较高、服务态度有待提升等。

面对困境，蔚来需要从多方面入手，寻求突破。 首先，蔚需要继续提升产品性价比，推出更多符合市场需求的车型。** 其次，蔚需要加快海外市场布局，拓展新的增长空间。** 此外，蔚还需要优化渠道和服务体系，提升用户满意度。

总而言之，蔚来当前的处境不容乐观。 高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤，还需要时间来检验。